दुई-स्ट्रोक पेट्रोल चेनसा

BOSI एक व्यावसायिक कारखाना हो जसले दुई-स्ट्रोक पेट्रोल चेनसो प्रदान गर्दछ विशेष गरी बिजुली बिना क्षेत्र सञ्चालनको लागि डिजाइन गरिएको। यसले 8500rpm मा 2.4kW को पावर आउटपुट र 20-इन्च गाइड प्लेटको साथ 54.5cc इन्जिन प्रयोग गर्दछ।

सुविधाहरूमा चोटपटक रोक्नको लागि आपतकालीन अवस्थामा छिटो ब्रेक लगाउनको लागि बाक्लो ब्रेक प्लेट समावेश छ; कुशल झटका अवशोषण र आरामदायी पकडको लागि विभाजित प्रकारको झटका-अवशोषित निलम्बन; सजिलो सुरुवात र इन्धन दक्षताको लागि एक स्वचालित कार्बोरेटर; नयाँ एबीएस इन्जिनियरिङ सामग्री आवास जुन गर्मी प्रतिरोधी र उमेर-प्रतिरोधी छ; र एक आयातित चेन जुन पहिरन प्रतिरोधी छ र लामो सेवा जीवन छ।

तेल ट्याङ्कीको क्षमता २६० एमएल छ, इन्धन ट्याङ्कीको क्षमता ४५० एमएल छ, इग्निसन विधि सीडीआई छ र मेसिनको तौल ९ किलो छ। बिजुली आपूर्ति नभएको अवस्थाको लागि उपयुक्त, जस्तै जंगलमा लगिङ गर्ने, बगैंचामा छाँट्ने, र घरमा काठ काट्ने।

उत्पादन कार्य सिद्धान्त

दुई स्ट्रोक इन्जिन:प्रति क्रान्तिमा एक पावर स्ट्रोक पूरा गर्दछ, उच्च शक्ति घनत्व, हल्का वजन, पोर्टेबल उपकरणहरूको लागि उपयुक्त। इन्धन र इन्जिन तेल एक अनुपात (सामान्यतया 25:1-40:1) मा मिसाइन्छ, इन्जिन तेल सिलिन्डर र पिस्टन को स्नेहन मा भाग लिने संग।

लिङ्क गरिएको कार्बोरेटर:थ्रॉटल र चोक लिंकेज मेकानिजमलाई एकीकृत गर्दछ, चिसो सुरु हुँदा हावा-ईन्धन मिश्रणको एकाग्रतालाई स्वचालित रूपमा समायोजन गर्दछ, डोरी तान्न आवश्यक पर्ने संख्यालाई कम गर्दै, सुरु गर्न सजिलो बनाउँछ।

केन्द्रापसारक क्लच:इन्जिन सुस्त हुँदा क्लच विच्छेद हुन्छ, र चेन घुम्दैन; जब एक्सीलरेटर थिचिन्छ, केन्द्रापसारक बलले क्लच जुत्तालाई संलग्न गराउँछ, चेन घुमाउनको लागि चलाउँछ, सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ र इन्धन बचत गर्दछ।

स्प्लिट-प्रकार आघात-अवशोषित निलम्बन:इन्जिन र ह्यान्डललाई रबर झटका अवशोषकहरूद्वारा पृथक गरिन्छ, जसले पाखुरामा कम्पन प्रसारणलाई धेरै कम गर्छ, दीर्घकालीन सञ्चालनको क्रममा सुन्न हुनबाट रोक्छ।

गाढा ब्रेक प्याड:आपतकालीन अवस्थामा, ब्रेक प्याडलाई अगाडि धकेल्नाले मेकानिकल लिंकेज मार्फत क्लच ड्रमलाई तुरुन्तै लक गर्छ, ०.१ सेकेन्डभित्र चेन रोटेशन रोकेर रिबाउन्ड चोटबाट बच्न।

उत्पादन निर्दिष्टीकरण

FAQ

प्रश्न: यदि पेट्रोल चेनस सुरु गर्न गाह्रो छ भने के गर्ने?

A: इन्धन मिश्रण अनुपात सही छ कि छैन जाँच गर्नुहोस् (25:1-40:1 सिफारिस गरिएको, म्यानुअल पालना); स्पार्क प्लगहरू कार्बन जम्मा भएका वा ओसिलो छन् भने जाँच गर्नुहोस्; चोक खोल्नुहोस्, इन्जिनलाई केही पल्ट नचलाएर तान्नुहोस्, त्यसपछि चोक बन्द गर्नुहोस् र सुरु गर्नुहोस्; एयर फिल्टर बन्द छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

प्रश्न: चेन घुमाउँदैन वा कमजोर काट्ने?

A: जाँच गर्नुहोस् कि चेन धेरै तंग वा अड्किएको छ भने; जाँच गर्नुहोस् यदि क्लच लगाएको छ र चिप्लिएको छ; जाँच गर्नुहोस् कि हावा फिल्टर पावर ड्रपको कारण बन्द छ कि छैन; स्पार्क प्लगहरू खराब छन् भने जाँच गर्नुहोस्।

प्रश्न: अस्थिर इन्जिन निष्क्रिय गति वा स्वचालित स्टलिंग?

A: कार्बोरेटर निष्क्रिय स्क्रू समायोजन गर्नुहोस्; ईन्धन फिल्टर भरिएको छ भने जाँच गर्नुहोस्; क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील चुहावट भइरहेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

प्रश्न: एक पेट्रोल chainsaw कसरी कायम गर्ने?

A: प्रत्येक प्रयोग पछि गाइड प्लेट ग्रूभ र काठ चिप्सको स्प्रोकेट सफा गर्नुहोस्; नियमित रूपमा चेन तनाव जाँच गर्नुहोस्; प्रयोग पछि इन्धन ट्याङ्की खाली गर्नुहोस् र सबै इन्धन जलाउन कार्बोरेटरलाई निष्क्रिय पार्नुहोस्; एयर फिल्टर र स्पार्क प्लगहरू नियमित रूपमा बदल्नुहोस्।

प्रश्न: दुई-स्ट्रोक इन्जिनको लागि तेल-देखि-पेट्रोल अनुपात के हो?

A: उच्च गुणस्तरको दुई-स्ट्रोक इन्जिन तेल, ब्रेक-इन अवधिमा 25:1, र सामान्य प्रयोगको लागि 30:1 वा 40:1 प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ (विवरणहरूको लागि म्यानुअल पछ्याउनुहोस्)। चार स्ट्रोक इन्जिन तेल प्रयोग नगर्नुहोस्।

किन BOSI को Chainsaw छान्नुहोस्?